上周末洗车的时候，才反应过来我这台五菱星光510进阶型已经陪伴我们这个三口之家半年的时间了，回顾这半年，才发现这台车是相当的好用，比如大空间让我们长途出行不疲劳，超长续航+2C快充让我们自驾出游也没有续航焦虑。今天我结合着我的用车场景，和大家分享一下这半年来的用车感受吧？

空间又大又灵活，即使出行伙伴，又是休息港湾？

自从有了车，除了送孩子上下学，我和老婆上下班之外，周末和节日假期经常会自驾游。之前孩子还小，也不觉得之前的那台德系两厢车空间小，自从孩子大了之后，明显感觉空间不够用了，所以第二车换成五菱星光之后，第一个让我们满意的就是它的大空间。

五菱星光的长宽高分别为4835*1860*1515mm，轴距2800mm，这个轴距在同级车型中是最长的，无论是车内的宽度还是腿部空间，那都是相当宽敞的，我和媳妇的身高都在175cm以上，同时坐在后排，腿部空间和头部空间都是相当宽敞的。

五菱星光除了空间大之外，灵活性也是让我们非常满意的地方，前排座椅头枕取下之后，座椅靠背向后可以完全放平，与后排座椅连接形成就变成了一张舒适的单人床，平时工作日午休也变得更舒适了，长途自驾游，孩子玩累了在车上睡一觉也是非常舒适的。

超长续航，2C快充，纯电动力也可以出行无忧？

自从换了五菱星光纯电版，由于担心续航焦虑，所以一直没有长途自驾游，直到有一次临时要跨城出行，我才趁着老婆准备行李的时间，去充了个电，没想到仅仅充电20分钟，就增加了290km的续航，回家老婆行李也是刚刚准备好。

我们出发时车上显示的续航里程为500km，到达目的地的行驶里程为200km，车上显示的剩余续航里程为282km，在大部分高速行驶的状态下，这个续航达成还是挺让我惊喜的。总体而言，原来开我的两厢油车去我常去的油站排队加油，整个过程差不多也是15分钟左右，而这次临时长途出行的状况，让我认为哪怕续航不多，也不会有续航焦虑，毕竟买杯咖啡的时间就能满电出发了。

四轮独悬，智能配置，驾控舒适一个都不少？

最后，这台车的操控和智能配置也是让我出乎意料，甚至有时觉得五菱星光的驾控质感以及舒适体验都赶得上B级车了。

我这台510进阶型的智能化配置可是相当丰富的，360全景影像、带路况显示的导航功能、15.6英寸中控屏、车联网、8.8英寸仪表盘，Ling OS灵犀系统，支持高德地图、网易云音乐、喜马拉雅等在线功能，同时还支持手机互联、手机APP控车、连续语音识别控制等，尤其是车机导航和语音识别功能是我使用率最高的功能。

另外，在底盘方面，五菱星光配备了麦弗逊独立前悬+E型多连杆独立后悬，奥迪A3和帕萨特等车型也采用了这样的悬架结构，这也是我觉得它的行驶品质堪比B 级车的主要原因。

结束语：

好了，分享就到这吧。其实我的用车场景就是日常通勤和节假日自驾游，五菱星光纯电版的大空间、长续航、2C快充全部都派上用场了，不仅提升了我的出行品质，更重要的是让我认识到纯电车也可以说走就走。